لاڪ آئوٽ/ٽيگ آئوٽ حادثي جي جاچ

لاڪ آئوٽ/ٽيگ آئوٽ حادثي جي جاچ
لاڪ آئوٽ/ٽيگ آئوٽ1990 ۾ شروع ٿيندڙ، OSHA جي پهرين گهرجن مان هڪ هئي. بجليلاڪ آئوٽ/ٽيگ آئوٽضابطو 1990 ۾ لاڳو ٿيو، ۽ گڏوگڏ سب پارٽ ايس جو حصو پڻ هو.لاڪ آئوٽ/ٽيگ آئوٽآمريڪا ۾ هر سهولت ۾ تربيت عام طور تي ڏني ويندي آهي. اسان سڀني کي فيلڊ ۾ بار بار تربيت ڏني وئي آهيلاڪ آئوٽ/ٽيگ آئوٽ. لاڪ آئوٽ/ٽيگ آئوٽاهو اڪثر ڪري ٽيل گيٽ ميٽنگن ۽ حفاظتي بريفنگز جو موضوع هوندو آهي. اهو شايد انساني فطرت آهي ته ڪجهه ايترو بار ۽ ڪيترن ئي ذريعن کان ٻڌو وڃي ٿو جو اسان ڪڏهن ڪڏهن آٽو پائلٽ تي هلون ٿا. جان بوجھ ڪري طريقيڪار مان گذرڻ جي بدران، اسان مان بهترين به شايد ان کي ايترو سخت نه ماريو جيترو اسان کي گهرجي. هيٺ ڏنل سچو ڪيس اسٽڊي هن نقطي کي واضح ڪري ٿو.
هن منصوبي ۾ سار سنڀال جو ڪم شامل هو جيڪو ڪيترن ئي ٺيڪيدارن پاران مڊ ويسٽ (ميزبان) ۾ هڪ ڪمپني جي جڳهه تي ڪيو پيو وڃي. ڪم ۾ هڪ عمارت ۽ هڪ ٻاهرين سب اسٽيشن ۾ وچولي وولٽيج سوئچ گيئر شامل هو. سوئچ گيئر هڪ معياري ڌاتو سان ڍڪيل، ڊرا آئوٽ، ويڪيوم انٽرپرٽر ڊيزائن جو هو ۽ بهترين حالت ۾ هو. سوئچ گيئر کي گيئر جي اڳيان سنگل لائن سان پڻ نشان لڳايو ويو هو.
واقعي ۾ ملوث مزدور کي سامان جي هڪ حصي ۾ سوئچ گيئر ۽ ويڪيوم بوتلون صاف ڪرڻ جو ڪم سونپيو ويو هو جيڪو صحيح طرح سان بند ڪيو ويو هو، ٽيگ ڪيو ويو هو، ٽيسٽ ڪيو ويو هو ۽ گرائونڊ ڪيو ويو هو. سوئچ گيئر جي هن حصي تي ڪم ڪجهه ڏينهن کان جاري هو. هڪ ٻئي ٺيڪيدار مزدور کي هڪ سرڪٽ بريڪر سيل کي صاف ڪرڻ ۽ ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ چيو جيڪو برقرار رکڻ لاءِ سامان جي اصل فهرست ۾ نه هو. ميزبان ڪمپني جيڪا سامان جي مالڪ هئي، هن سرڪٽ بريڪر سيل کي لسٽ ۾ شامل ڪرڻ جي منظوري ڏني. سرڪٽ بريڪر سيل هڪ بس ٽائي بريڪر لاءِ هو جيڪو شام جو اڳ ڊي اينرجائز ڪيو ويو هو پر سروس ۾ واپس ڪيو ويو هو.