لاڪ آئوٽ ٽيگ آئوٽ - خطري وارو علائقو

لاڪ آئوٽ ٽيگ آئوٽ - خطري وارو علائقو
ٻه مکيه سبب آهن: عملي جي آپريشن ۾ غلطي ۽ خطرناڪ علائقي ۾ گمراهه ٿيڻ.

عملي جي آپريشن جي غلطين جا مکيه سبب هي آهن:
1. مشينري مان پيدا ٿيندڙ شور آپريٽر جي سمجهه ۽ ٻڌڻ کي مفلوج ڪري ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ فيصلو ڪرڻ يا فيصلي ڪرڻ ۾ ڏکيائي ٿئي ٿي. ناقص يا نامڪمل معلومات جي بنياد تي مشينري کي هلائڻ يا ڪنٽرول ڪرڻ. 3 مشيني ڊسپلي، اشارو ڪندڙ سگنل ۽ ٻيون ڊسپلي غلطيون آپريٽر کي غلط ڪم ڪرڻ جو سبب بڻجن ٿيون. ڪنٽرول ۽ ڪنٽرول سسٽم جي سڃاڻپ ۽ معيار سازي ايتري سٺي نه آهي جو آپريٽر آپريشنل غلطيون ڪري سگهي. وقت جو دٻاءُ ڪافي غور کان سواءِ مسئلن کي حل ڪرڻ جو سبب بڻجي ٿو. 6 حرڪت واري مشينري جي خطري کي سمجهڻ جي کوٽ، جنهن جي نتيجي ۾ آپريشنل غلطيون ٿين ٿيون.
7. ناقص ٽيڪنيڪل صلاحيتون ۽ غلط آپريشن جا طريقا. نا مناسب تياري، نا مناسب انتظام، ۽ جلدي آپريشن غلطين جو سبب بڻجن ٿا. نا مناسب آپريشن طريقا، نا مناسب نگراني ۽ معائنو، غير قانوني آپريشن. مصنوعي طور تي مشين کي غير محفوظ حالت ۾ ٺاهيو، جهڙوڪ حفاظتي ڍڪ هٽائڻ، هٽائڻ.لاڪ آئوٽ ٽيگ آئوٽ ڊيوائس، وغيره. شارٽ ڪٽ، سهولت، حفاظتي طريقيڪار کي نظرانداز ڪرڻ، جهڙوڪ ڪار نه هجڻ، متبادل تجزيو نه هجڻ، وغيره.

خطرناڪ علائقن ۾ ڀٽڪڻ جا مکيه سبب هيٺيان آهن:
مشين جي آپريشن ۾ تبديليون، جيئن آپريٽنگ حالتن کي تبديل ڪرڻ يا خطرناڪ علائقن ۾ حفاظتي ڊوائيسز کي بهتر ڪرڻ. شڪل 2. مصيبت کي بچائڻ ۽ شارٽ ڪٽ وٺڻ جي ذهنيت. واقف مشينن لاءِ، اهي جان بوجھ ڪري ڪجهه طريقا ڇڏي ڏيندا ۽ حادثي سان خطرناڪ علائقن ۾ داخل ٿيندا. شرطي ريفليڪس تحت خطري واري علائقي کي وساري ڇڏيندا، يا غلطيءَ سان خطري واري علائقي، آپريٽر کي ظاهر نه ڪندا. هڪجهڙائي ۽ بورنگ آپريشن آپريٽر کي ٿڪائي ڇڏيندو آهي ۽ خطرناڪ علائقي ۾ داخل ٿيندو آهي. 5. جسماني يا ماحولياتي اثر جي ڪري بصري يا ٻڌڻ واري غلطين جي ڪري خطري واري علائقي ۾ وڃو. غلط سوچ ۽ ياداشت، خاص طور تي نوان ڪم ڪندڙ جيڪي مشين ۽ آپريشن کان واقف نه آهن، خطري واري علائقي ۾ داخل ٿيڻ آسان آهن. آپريٽر ڪمانڊر جي غلط حڪم جي مزاحمت ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيو ۽ خطرناڪ علائقي ۾ داخل ٿيو. 8 خراب معلوماتي رابطي ۽ خطري واري علائقي ۾. غير معمولي حالتن ۽ ٻين حالتن ۾ غلطيون.