هن ويب سائيٽ تي ڀلي ڪري آيا!
  • ني

Guangxi "11.2" حادثو

نومبر 2، 2020 تي، sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD.(هتان کان پوء Beihai LNG ڪمپني جي طور تي حوالو ڏنو ويو) کي باهه پکڙي وئي جڏهن هڪ ئي وقت تي منصوبي جي ٻئي مرحلي جي امير ۽ غريب مائع لوڊ ڪندي ٽئشن پورٽ (لنهائي) بيهائي شهر جي صنعتي زون، گوانگشي زوانگ خودمختيار علائقي ۾.2 ڊسمبر تائين، حادثي سبب 7 ڄڻا مارجي ويا، 2 سنگين زخمي، 20.293 ملين يوآن جو سڌو سنئون معاشي نقصان.

تحقيق کان پوء، اهو طئي ڪيو ويو ته حادثي جو سڌو سبب اهو هو ته، منصوبي جي ٻئي مرحلي تي عمل ڪرڻ دوران، آئسوليشن والو کوليو ويو، ۽ گھٽ پريشر خارجي ٽرانسميشن مينيفولڊ ۾ ايل اين جي کي ڪٽي پائپ مان ڪڍيو ويو. وات، ۽ ايل اين جي جي مخلوط گيس جو ايٽمائيز ايئر ماس ۽ هوا پيدا ٿيل دھڻ جڏهن ممڪن ignition توانائي ملڻ.اڻ سڌي طرح حادثي جي سببن ۾ شامل آهن آئسوليشن والو، اوزار انجنيئر امتحان ۽ منظوري جي طريقيڪار ۽ آپريٽنگ طريقيڪار لاء اوزار انٽرلڪ جي شقن جي مطابق، ناکافي تصديق ٿيل جڏهن گرم ڪم ڪندڙ حالتون، حفاظت جي خطري جو شعور ۽ ڪنٽرول مقرر ڪيل پوزيشن تائين نه پهچي، "ننڍو ڪاروبار مالڪن جو وڏو معاهدو ”مزدور پيداوار جي تنظيم جو طريقو محفوظ پيداوار جي انتظام جي ذميواري تي عمل درآمد مقرر ڪيل پوزيشن تائين نه ٿو پهچي، ٺيڪيدار جو انتظام مقرر ڪيل پوزيشن تائين نه پهچي، وغيره.

حادثي جي رپورٽ کي نظر ۾ رکندي، پيٽروڪيميڪل فيڊريشن جي حفاظت جي پيداوار آفيس مان ايڇ ايس اي ماهرن هڪ آن لائن بحث ڪيو ۽ هيٺيان نتيجا اخذ ڪيا:

1) حادثو خطرناڪ توانائي جي ذريعن جي اثرائتي ڌار ڌار ٿيڻ کان سواءِ ٿيو.SIS سسٽم ۾ ESD جي ايمرجنسي بند سسٽم جي منطق ۾ مسئلا هئا، ۽ انڌا پليٽ پمپنگ ڪردار ادا ڪرڻ ۾ ناڪام ٿيا.وڌيڪ اهم، "سسٽم" تي تمام گهڻو ڀروسو نه ڪريو، ڪنهن به سسٽم جي ناڪامي جو امڪان آهي.لوٽوجسماني رابطي کي استعمال ڪندي جتي ممڪن هجي.تصديق ۽ منظوري سڀني سطحن تي انتظامي اهلڪارن جي اختيار ۽ ذميواري جي مطابق ڪئي ويندي.

2) خطرناڪ ڪم کي انجام ڏيڻ لاءِ ڪو به اثرائتو منظوري وارو طريقو ناهي، ۽ ڪم کان اڳ ڪا به حفاظتي تشخيص (JSA) نه ڪئي وئي آهي.خطرناڪ آپريشن لاء سخت امتحان ۽ منظوري جي طريقيڪار جي مطابق، درخواست ڪندڙ ۽ سپروائيزر کي سختي سان عمل ڪرڻ گهرجي حفاظتي تشخيص آپريشن کان اڳ، ۽ منظوري کان اڳ تصديق لاء سائيٽ ڏانهن وڃڻ گهرجي.

3) حادثي جي تحقيقاتي رپورٽ ڏاڍي محتاط نظر اچي ٿي، ۽ پوائنٽس ۽ منٽ به واضح طور تي لکيل آهن: 11:20 تي، ٽينڪ جي ڀرسان ڪٽڻ جو ڪم مڪمل ڪيو ويو آهي، ۽ 11:40 تي، اهو ڇو زور ڏنو؟ اوزار interlocking ڪم ٽڪيٽ؟ٻيو، هي والو هجڻ گهرجي هڪ گهٽ مائع سطح ڪٽ آف والو.بند ڪڏهن ۽ ڪيئن ٿيو؟ايتري قدر جو ڪيترن ئي ماڻهن جو والو بند نه سمجهي انجنيئر کي ٻيهر والو بند ڪرڻ لاء زور ڏنو.تفصيل بابت ڪيترائي سوال، پر ڪو ڌيان نه، ڪو موضوع.اهو سمجهڻ ڏکيو آهي.

Dingtalk_20211030135832


پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر-30-2021